近年來，風(fēng)光互補(bǔ)型LED路燈逐漸進(jìn)入城市和農(nóng)村。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點(diǎn)，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。LED路燈它是一種基于半導(dǎo)體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。其安裝簡單、外形美觀、依靠風(fēng)力發(fā)電和太陽能而不消耗電網(wǎng)電能的特點(diǎn)，引起了人們的關(guān)注，被譽(yù)為“風(fēng)能太陽能路燈”。LED路燈它是一種基于半導(dǎo)體PN結(jié)形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴(kuò)散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復(fù)合而發(fā)出光子，將電能直接轉(zhuǎn)化為光能。

幾年后，實(shí)際使用效果如何？根據(jù)我們的調(diào)查和實(shí)際觀察，農(nóng)村普遍存在高故障率、高噪音、低亮度、人為破壞嚴(yán)重、維修延誤等較為嚴(yán)重的問題。市內(nèi)許多互補(bǔ)節(jié)能路燈上的風(fēng)扇要么不轉(zhuǎn)動(dòng)，要么“自由散亂”，其太陽能電池板也布滿灰塵，使用效果不理想。

　　1、燈光亮度低

這是常見的問題，也是直觀的感覺，光亮度低的直接的原因是燈具的選擇，功率選擇過低或相同功率條件下的低光效是可能的，在這種情況下，當(dāng)電池容量允許時(shí)，選擇更亮的LED燈代替。另一個(gè)原因是電池的選用，這通常是由于電池容量計(jì)算錯(cuò)誤或區(qū)域溫度偏低，導(dǎo)致電池容量較小，電池不能保持額定功率的燈具，影響亮度，此時(shí)電池的更換容量越大，電池的性能越好就可以解決這個(gè)問題。一種可能是安裝的自然條件不好，如常年風(fēng)不強(qiáng)，光線條件不好等。此時(shí)，電池一直處于功率損耗狀態(tài)，影響電池的使用壽命，同時(shí)也無法保證燈具的照明。此時(shí)，該方法可切換到起動(dòng)風(fēng)速較低的垂直風(fēng)力機(jī)，太陽能電池板采用單晶硅太陽電池。由于單晶硅太陽電池的性能參數(shù)相對穩(wěn)定。

　　2、噪音大

整個(gè)風(fēng)景互補(bǔ)路燈唯一產(chǎn)生噪音的部分是路燈頂部的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。以下模式的風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)是典型的水平軸迎風(fēng)發(fā)電機(jī)。葉片為螺旋槳式，額定速度一般為400r / min左右。功率為300w，輸出電壓一般為14或28V。

這種風(fēng)力機(jī)的特點(diǎn)是價(jià)格低廉，缺點(diǎn)是：轉(zhuǎn)速高、噪音大、安裝不方便、軸承長期偏心轉(zhuǎn)動(dòng)、軸承受力不均、堵頭異響等。

這臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)對城市道路狀況影響不大。如果安裝在人民住宅附近的農(nóng)村，這種噪音會(huì)影響人們晚上的睡眠。

建議將風(fēng)力渦輪機(jī)改為立式風(fēng)力渦輪機(jī)，具有力平衡、葉片速度低、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。

3，維護(hù)不及時(shí)，維護(hù)費(fèi)用高

在這個(gè)問題上，我想我們可以從大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)中吸取教訓(xùn)。

大型風(fēng)力機(jī)機(jī)組一般以風(fēng)力機(jī)機(jī)組建造。在風(fēng)扇建造完成后2-3年內(nèi)，風(fēng)扇的所有維修問題由制造商處理。在質(zhì)量保證之后，風(fēng)電場的投資者可以選擇維持或承包給專業(yè)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)。